過往解決盲點的方式只能透過後照鏡或車上鏡頭畫面,但貨車司機在轉彎時並無法一直注視某一方向,而是須要前後左右兼顧(常有突然衝出的路人或在內輪差死角內的人造成意外,AI盲點偵測系統是這些狀況的最佳解決方案.
不管各位平常生活是以開車或是騎機車為主,相信各位一定多少聽過“車輛盲點”這四個字,過往的四輪車種總要依賴車內中央的後照鏡(I類後照鏡)與車外的兩個小耳朵(III類後照鏡)克服盲點問題。遠離內輪差,幸福零時差。
在體積更大,座位更高的大客車上,後照鏡的規範也有所不同,民國100年以前的規定,大客車副駕駛座的後照鏡僅需符合II類主視鏡與IV類廣角視鏡兩項,即可符合規定。但民國100年後為了讓大客車在路上能夠看得更清楚,政府增加了V類近側視鏡、IV類廣角視鏡、IVA類前視鏡三項選配或是標配的全新法規。別讓你的「交通工具」「AI盲點偵測系統」睡著了,因為人生不是遊戲,讓每位用路人上路更安全!
AI盲點系統設備,皆可準確偵測
2025年起
新型式大貨車都將標配盲點警示系統!!!
© 鑫豪美科技 版權所有 2008-2020